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El Morgan Plus Four Roadster: 97 por ciento nuevo, el mismo encanto vintage

El Morgan Plus Four Roadster: 97 por ciento nuevo, el mismo encanto vintage



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Después de meses de burlas, Morgan finalmente presentó su nuevo roadster Plus Four, y si bien se ve igual desde el exterior, el interior es todo lo contrario, informa Road & Track.

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El roadster Morgan Plus Four

Ubicado bajo el Plus Six de Morgan, el Plus Four es el segundo automóvil de la nueva línea de la compañía en su nueva arquitectura de aluminio de generación CX. Incluye potencia BMW turboalimentada junto con una transmisión manual opcional. Este podría ser el nuevo Morgan más interesante de la alineación.

Anteriormente llamado Plus 4, el Plus Four es 97% nuevo, según Morgan. El chasis de acero de 84 años del modelo anterior fue eliminado y reemplazado por el diseño modular de aluminio unido de Morgan.

Por supuesto, la madera de fresno todavía está integrada en el marco.

La diferencia radica en el peso: todo el chasis pesa solo 97 kilogramos (214 libras) y, sin embargo, es mucho más rígido. Este doble golpe significa un coche que se siente mejor, solo que más ligero.

Same Plus Four, transmisión diferente

También se cambió la transmisión. En lugar de un Ford aspirado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea, el Plus Four ahora tiene una unidad BMW turboalimentada de 2.0 litros que genera 190 kilovatios (255 caballos de fuerza) y aproximadamente 400 julios (295 libras-pie) de torque, o 351 julios (259 caballos de fuerza). lb-ft) en la transmisión manual de seis velocidades, en lugar de la automática de ocho velocidades.

Está desafinado en el manual porque la caja de cambios no es capaz de soportar ese tipo de torque, según Road & Track. En automático, el nuevo roadster recorre de cero a 100 kilómetros por hora (aproximadamente 62 millas por hora) en 4.8 segundos. Con la palanca, la carrera a 100 kmh (62 mph) toma solo 5.2 segundos.

La velocidad máxima para ambas cajas de cambios es de aproximadamente 240 kmh (149 mph).

La suspensión también experimentó importantes revisiones, con nuevos brazos oscilantes dobles en la parte trasera y delantera. Los soportes verticales y los frenos se rediseñaron para manejar ruedas de alambre (de 15 pulgadas), y Morgan incluso ofrece ruedas de aleación opcionales, directamente de los balanceantes años sesenta.

El precio del Plus Four comenzará en £ 62,995 en el Reino Unido (aproximadamente $ 80,000). Al igual que las versiones anteriores del Plus Four, este modelo llegará a Estados Unidos como un auto en kit, pero no se ha publicado ningún precio oficial en el estado. Pero incluso sin saber cómo, muchos amantes y conocedores de automóviles de lujo seguramente se morirán por tener en sus manos este nuevo modelo de ensueño de Morgan.


Ver el vídeo: Morgan Plus 8 Engine Start And Take Off (Agosto 2022).