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Las carreteras de asfalto podrían estar empeorando la contaminación del aire en verano

Las carreteras de asfalto podrían estar empeorando la contaminación del aire en verano



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Los automóviles son fuentes de contaminación de las áreas urbanas con seguridad; sin embargo, resulta que un aspecto de las carreteras que quizás haya pasado por alto no es tan inocente como podría parecer.

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El asfalto como fuente de contaminación del aire

Para comprender la fuente de aerosoles orgánicos secundarios (SOA), los investigadores de Yale examinaron el asfalto. Los SOA son un tipo de asunto que se ha relacionado con el asma y otros problemas de salud pública.

El estudio examinó la Cuenca del Aire de la Costa Sur en California. Se monitoreó el asfalto dentro de un horno de tubo y se calentó hasta un rango de temperaturas entre 40 grados Celsius y 200 grados Celsius (eso es 104 a 392 grados Fahrenheit). Con este experimento, los investigadores de Yale pudieron determinar los niveles de SOA en condiciones cálidas.

Una fuente más grande de SOA que los vehículos de motor combinados

Los resultados fueron impactantes, por decir lo menos: en el clima abrasador del verano, el asfalto resultó ser una fuente mayor de aerosoles orgánicos secundarios que la gasolina y el diesel de los vehículos de motor juntos.

Peeyush Khare, un Ph.D. candidato en Yale y autor principal del estudio, dijo: "Un hallazgo principal es que los productos relacionados con el asfalto emiten mezclas sustanciales y diversas de compuestos orgánicos en el aire, con una fuerte dependencia de la temperatura y otras condiciones ambientales".

Especialmente durante el clima cálido, los investigadores vieron un salto de 300% en las emisiones de asfalto de carreteras nocivas.

El ingeniero químico y ambiental de Yale, Drew Gentner, declaró: "Para explicar estas observaciones, calculamos la tasa esperada de emisiones constantes y mostró que la tasa de emisiones continuas se determinó por el tiempo que tardan los compuestos en difundirse a través de la mezcla de asfalto altamente viscosa. "

El nivel de contaminación del aire que puede generar el asfalto

Se requieren más pruebas para detectar el nivel exacto de contaminación que puede generar el asfalto, y dado que las áreas pavimentadas componen45% de superficies en las ciudades de EE. UU. y los techos de los edificios toman otro 20%, este es un tema que necesita un examen más detenido.

Si bien los vehículos de motor producen más contaminación en general, los producidos por el asfalto a menudo no se declaran, ya que son contaminantes secundarios. En el camino para hacer que los vehículos de motor sean más ecológicos, es posible que también debamos abordar las carreteras como fuentes de contaminación del aire.

La investigación ha sido publicada en Avances científicos.


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