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Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki probando baterías eléctricas intercambiables

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Los cuatro fabricantes de motocicletas de Japón, incluidos Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha, han unido fuerzas para desarrollar y probar diseños de motocicletas eléctricas.

Juntas, las empresas están listas para comenzar las pruebas de su diseño de batería intercambiable compartida para motocicletas eléctricas, según un informe inicial de Motorcycle News (MCN).

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Yamaha, Suzuki, Honda y Kawasaki desarrollan una batería eléctrica intercambiable

Las pruebas de la nueva batería eléctrica intercambiable avanzarán en la Universidad de Osaka y se llamará "e-Yan OSAKA". Las estaciones de intercambio de baterías se instalarán en todo el campus, además de las tiendas de conveniencia cercanas, informa Electrek.

El consorcio no ha compartido especificaciones técnicas sobre las baterías intercambiables, pero algunos especulan que es probable que sigan el ejemplo de Honda, utilizando los paquetes de baterías intercambiables de los scooters eléctricos PCX y Benly de Honda, informa MCN.

Problemas de batería eléctrica probados para determinar su efectividad

Noriaki Abe, director ejecutivo de Honda y director de operaciones comerciales de motocicletas, dijo: "Como resultado de repetidos estudios de colaboración entre cuatro empresas nacionales de motocicletas, pudimos colaborar con e-Yan OSAKA para verificar las especificaciones comunes de las baterías reemplazables. conscientes de que aún quedan problemas por resolver en la difusión de las motocicletas eléctricas, y seguiremos trabajando para mejorar el entorno de uso de nuestros clientes en áreas en las que cada empresa puede cooperar ".

La prueba e-Yan OSAKA debería durar un año, mientras que el consorcio estudia la efectividad de sus nuevos diseños de baterías, además de las estaciones de intercambio de baterías, para finalmente decidir cuál debe avanzar con la producción final.

Las opciones intercambiables triunfan sobre las baterías de largo alcance de gran tamaño

La prueba implicará el préstamo de bicicletas eléctricas a estudiantes y personal de la Universidad de Osaka, informa MCN. El objetivo es ayudar a los propietarios a encontrar formas de cargar sus bicicletas en casa o en el trabajo, en lugar de instalar baterías grandes, pesadas y de largo alcance en las bicicletas.

Las baterías intercambiables son una excelente manera de evitar las trampas de las baterías de gran tamaño con una ingeniería demasiado complicada. Es una regla de ingeniería que la simplicidad en el diseño genera un rendimiento más sólido, simplemente porque hay menos posibilidades de que las cosas salgan mal. Con Honda, Suzuki, Yamaha y Kawasaki uniendo fuerzas para simplificar una fuente de energía para motocicletas, la industria de las motocicletas eléctricas parece preparada para una mejora importante.


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